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发布日期:2026-09-04 04:36    点击次数:167
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原标题:粤港澳大湾区出海再添新通谈 “产业+物流”带动“湾区制造”邃晓世界

央视网音问:4月16日,咱们的新闻报谈了全球首个直达机场空侧的跨境海空联运技俩东莞—香港国际空港中心着手一年来,相差口货值打破38亿元的音问。空港中心的成立,有用集合了粤港澳大湾区的区位上风、产业上风、世界级机场群和口岸群的物流要道上风,为粤港澳大湾区出海再添新通谈,进一步进步了粤港澳大湾区的互助水平。

新闻连合:什么是机场空侧

那么,什么是机场空侧呢?咱们先来一皆了解。

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机场频繁按照安全考核和装潢管制为边界,分别为陆侧和空侧。其中,陆侧主淌若指机场大地操作区域,不错办理集货、安检等;空侧则是指完成陆侧关系手续后,出口装机发运、入口航空卸货的区域。通过空港中心,出口货品不错直达空侧,胜利装上飞机发往国际。入口不错竣事在香港机场停机坪把货品提走。

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东莞外贸企业在家门口享受香港空运管事

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据了解,东莞—香港国际空港中心由东莞、香港两地密切互助,翻新建成。从而也打造了一条大湾区跨境物流的全新通谈,让东莞外贸企业在家门口就不错享受香港国际机场的空运管事。

在空港中心内,一批手机清楚屏、手机主板等货品完成海关考核、理货打板、封箱装车、施加关锁等手续后,搭乘湾区快线海空联运专用船舶,起航前去香港国际机场。

李哲炎原是一家香港航空物流管事公司负责东谈主,以往公司只在香港国际机场开展业务;空港中心崇拜着手后,他们公司就地在东莞新注册了国际货运代理公司,将业务蔓延到东莞。

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香港进明货运有限公司副总司理李哲炎称:“咱们公仓到现在摆布还是为不同客户提供了3000吨以上的货品,还是和41家客户成为互助伙伴。”

黄埔海关轮廓业务处副处长蔡羿玮称:“为援救空港中心技俩高质地发展,广东分署将空港中心货品的监管纳入粤港海关互助规模,并实时处分计策贬抑;东莞市政府从地皮、资金、计策等方濒临技俩进行保险;香港立法会、民航处、海关等部门在跨境航空安检、打板、转运等方面变嫌了关系法律和料理条例。”

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现在,香港国际机场3大主要货站在空港中心常态化获利运作,101家经香港民航处备案的空运货代赢得在东莞交货经验,皇冠网址24家航空公司招供空港中心的安检,4家寰球仓库为企业提供仓储和打板等升值管事。

产业+物流上风 带动“湾区制造”邃晓世界

粤港澳大湾区是我国制造业桥头堡,大湾区内地9市2023年外贸相差口总值7.95万亿元,占世界20%,其中东莞相差口值1.28万亿元,位列世界第五、广东省第二。另一方面,香港国际机场则是全球最勤快的货运机场,货运量有11年排行全球第一。

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如何整合大湾区产业上风、物流上风,带动“湾区制造”邃晓世界?这是给东莞—香港国际空港中心的一大课题。那么空港中心着手一年,整合的成果如何样?咱们一皆再去东莞听听企业的说法。

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沿着东莞市长安镇海滨路一齐向南,在某国产手机广东公司的工场仓库里,工东谈主们正忙得热气腾腾,将一箱箱手机零配件运到集装箱内,准备装车后运到东莞—香港国际空港中心。

OPPO广东挪动通讯有限公司关务总监戴家强称:“在空港中心,咱们的货品离开工场后,最快15个小时内就可完成打板、清关、安检、装船、装上飞机发运等时期。”

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空港中心落户于东莞虎门港轮廓保税区内,按照香港机场货站圭臬开采,将香港机场货站的出口货品集拼、安检、打板,以及异邦货品拆板、理货等物流中枢功能跨境蔓延到东莞,竣事出口航空货品的“直装”和入口航空货品的“直提”。

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沙田海关保税物流监管科科长何玉华暗示,与传统陆运款式比较,空港中心款式提供了愈加粗拙高效的出口通谈,为企业检朴约30%的物流时期和通关老本。

一年来管事超300家大湾区外贸企业

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粤港澳大湾区外贸企业有着弘远的航空运载需求,东莞市近80%的航空货品经香港国际机场相差口,而香港国际机场近40%的货品来自东莞。黄埔海关数据清楚,空港中心崇拜着手一年以来,已累计管事朝上300家大湾区外贸企业,相差口货值打破36亿元快乐8直播现场,货重达4108吨。